Iene Italia1

Probabilmente questa sera ci sarà il servizio sulla trasmissione "le iene". Ci tengo a precisare che ho dovuto sbattermi da solo, per far uscire un articolo su moto4 (ultimo numero) e questo benedetto servizio alle "iene". Molti criticano, polemizzano, molto facile, ma alla fine sono io che ho dovuto muovere il culo, mentre la maggior parte si lucidava le ruote della carrozzina. Scusate lo sfogo, ma è andata proprio così, quando ho chiesto una mano, a parole si sono offerti tutti, ma alla fine, a parte Fabio70, si sono tutti dileguati. Buona visione e spero serva almeno a qualcosa. PS se non dovesse andare in onda questa sera sarà il prossimo martedì. Un salutone a tutti.

grazie per la segnalazione shark.
già tempo fa fabio aveva annunciato delle iene ma non è andata molto bene qui in forum..

[Modificato da ArgonATV 24/01/2006 13.41]

Mi hanno chiamato dicendomi che andrà in onda martedì prossimo. Speriamo!!!

speriamo che lo mandino una buona volta 'sto servizio....

Teniamo duro ragazzi,forse stavolta riusciremo a vedere questo benedetto servizio..

un abbraccio dallo zione..

Martedi prox saro' davanti al televisore,speriamo bene...

Stasera è andato in onda il servizio delle Iene...
ma me lo sono perso

Possiamo rivederlo a breve in questo link:
www.iene.mediaset.it/programma/ultimapuntata.shtml

Ciao a tutti,l'ho visto ieri sera,mi ha fstto molto paicere che si parlasse di quad,come mezzo ideale per i disabili
Purtroppo l'argomento era relativo alla frenata,della leva da sx a dx,cosa non fattibile perchè in Italia c'è solo una ditta di Roma che fa questa modifica,che guarda caso fa parte della comissione

il direttore della motorizzazzione ha detto di essere disponibile a modificare l'articolo in questione,qualora pervenissero delle richieste specifiche da parte dei disabili


Ciao


Davide

Come avete potuto vedere anche in questo caso c'è l'intrallazzo di qualcuno..che dire:no comment!!!

..che cmq io ho capito solo una cosa... che il tipo ha detto che non si può fare ulla..

altro non ho capito molto perchè lo visto quando era già iniziato. il problema è che la motorizzazzione civile ha spostato la leva del freno a destra e non consente la frenata integrale???

Fatemi capire perchè ci ho capito poco

nn è possibile ke ogni ente ke incontro e ke dovrebbe tutelarci faccia il contrario creando più problemi
a quanto ho capito dovremo aspettare ke cambi sto decreto xkè detto dal presidente o cosa cavolo era lui,loro sono lì x risolvere i problemi nn crearli
poi nn ho capito:ma ora siete tutti fuori legge?
chiedo a voi avventurosi d grande esperienza,ma v hanno mai fermato x controllo e trovando qualke difetto nel vostro mezzo essere multati?
forse son troppo fiducioso,ma saranno veramente così bastardi da fermare il mezzo a uno d noi x _tronzat_ simili?
una cosa è sicura:se mi dovesse capitare verrò arrestato x oltraggio a pubblico ufficiale...ma ke soddisfazione mi levo!

Un grande BRAVISSIMI a tutti quelli ke hanno creato il servizio,mi sarebbe piaciuto partecipare in qualke modo ma son troppo ... isolato

A me non hanno mai detto niente per questa cosa..probabilmente sono stato fortunato..

Ciaoooooooooooo..

se ho capito bene il ragazzo disabile ha detto che tutti i disabili non potrebbero guidare più i quad per sto problema...
spero di aver capito male sennò mi arrestano lo zione andrea perchè mi ha stirato tutti i sbrodolini come birilli

mi sembra che il problema sia già stato risolto.
Mi pare che le iene abbiano fatto un gran casino, se non mi sbaglio, il problema era nato sull'obbligatorietà della frenata integrale "a pedale" cosa che mi pare risolto dalla possibilità, data dalla motorizzazione civile, di avere la frenata integrale con leva al manubrio.
Per quello che riguarda gli" eventuali" intrallazzi di un funzionario della commissione, non mi pare che sia, purtroppo, così fuori della norma,ma se questo può limitare le officine di modifiche, sono sicuro che non intralcia nessun produttore (o importatore) di quad nell'omologare il mezzo con la possibilità di frenata integrale e a manubrio.
Ad esempio mi pare che la motorbike (ma non ne sono sicuro) abbia già qualcosa di omologato, la Bombardier ha sul rally 200 la leva integrale e sui mezzi superiori tipo outlander, con la trazione inserita (come da omologazione italiana) ha la frenata integrale a pedale e a manubrio.
Scusate se ho espresso il mio parere ma mi pare importante dire che nonostante tutto la motorizzazione à già fatto qualche passo avanti.

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Scritto da: futurquad 01/02/2006 20.47
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Scusate se ho espresso il mio parere ma mi pare importante dire che nonostante tutto la motorizzazione à già fatto qualche passo avanti.

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Concordo pienamente ,....

anche sottolineando ... ma chi critica cosa ha fatto ???

un saluto

Quoto in pieno Futurquad!!!

Quando ho sentito parlare di quad al LeIene, ho subito ripreso tutto il servizio col videofonino e più andava avanti il servizio più ne rimanevo deluso!!! Il problema come sopra detto, era un altro! che cmq era già stato risolto. Una bella delusione!

caro futurquad, il problema non è affatto risolto, perchè la frenata integrale a manubrio, al momento non è applicabile, in quanto, 1) la casa madre non da il nulla osta per effettuare questa modifica; 2) l'unica casa costruttrice di adattamenti che se ne stà occupando deve ancora mettere in commercio l'adattamento. Inoltre da solo un mese è uscita la normativa che da le specifiche per effettuare la prova pratica di abilità su pista con il quad, perchè come saprai, il disabile dal 21 gennaio 2005, in base alla normativa deve conseguire, per la guida del quad, OBBLIGATORIAMENTE LA PATENTE AS (speciale). La normativa prevede inoltre che la leva del selezionatore delle marce si trovi sul lato sx, quindi se hai acquistato un quad con leva lato dx, come in alcuni modelli, non troverai nessuno che te lo adatta. Allo stao attuale, NESSUN DISABILE PUO' GUIDARE UN QUAD!!! Quindi ben vengano trasnissioni che si occupano di questi problemi anche se alla fine ci infilano lo scoop. Ma tante volte gli scoop saltano fuori durante le ricerche per il servizio.

Forse non sarà di dominio pubblico, ma i brp outlander hanno la frenata integrale a manubrio sempre .....

Attenzione però, la leva è a sinistra, ma spostarla a destra non crea problemi omologativi.

un saluto e un grazie

Anche questo non sarà di pubblico dominio ....
ma nei modelli arctic Cat la frenata integrale è di serie anche sui modelli omologati a manubrio ....

nei modelli con CVT -

il cambio non esiste,

la leva che viene erroneamente scambiata per cambio è un comando per il riduttore ed invertitore di marcia. e non credo che questo sia prescritto dalla legge in alcuna posizione.

Inoltre esistono modelli e marche che hanno di serie anche tale leva sulla sinistra.

Ciaoooooooooooo

ps: ma non è che qualcuno abbia la strana convinzione che i quadricili siano di una sola marca ???????

Ciaoooooooooooooooooooooooooooooooo

Sono pienamente d'accordo con Stefano..

La normativa parla chiaro, la leva per la selezione dei rapporti deve essere sulla sx. Ovviamente non si parla di cambio, in quanto il mezzo deve essere automatico! Ogni modifica eseguita su di un mezzo, anche il semplice spostamento della leva freno, deve passare il collaudo, quindi ci vuole il nulla osta della casa madre. Inoltre vorrei poter usare il mezzo che voglio o che possiedo già e non obbligatoriamente un unico che possiede già i requisiti, che comunque non esiste! Bisogna leggere la normativa che si trova sul sito della motorizazione di roma ed i relativi adattamenti e codici previsti per le varie disabilità, lo tutto è molto chiaro, come è anche chiaro il fatto che allo stato attuale, NON POSSIAMO GUIDARE IL QUAD!!!.

VEDIAMO DI FARE UN PO' DI CHIAREZZA!!!
non è stato risolto nessun problema dalla motorizzazione!
la normativa ancora vigente prevede che un disabile possa condurre un quad SOLO se dotato di frenata integrale sul lato DX,e comw è stato detto non è possibile apportare questa modifica su nessun mezzo predisposto diversamente.
per quando riguarda il cambio, la normativa prevede O IL CAMBIO AUTOMATICO O MANUALE SUL LATO SX.
da intendere che SOLO nel caso di cambio manuale questo deve essere a SX, mentre quello automatico può essere ovunque.
dal servizio delle iene, emerge la grande ignoraza di tutti (a partire dal direttore della motorizzazione)e purtroppo non si vede una rapida risoluzione del problema, inquanto richieste dirette ne sono state fatte moltissime per cambiare questa famigerata normativa e se si nascondono dicendo: "ma non lo sapevamo" vuol proprio dire che se ne fregano alla grande!

non riesco a capire per quale motivo una casa madre(che ha depositato l'omologazione con frenata integrale a sinistra) dovrebbe negare il nulla osta per spostare la frenata integrale da sinistra a destra del manubrio.

Qualcuno ha mai provato ad effettuare tale richiesta, per iscritto a qualche casa madre ?

Se servisse aiuto ... sono "a disposizio" ....

un saluto.

certe persone si barricano dietro ai problemi per non accollarsi l'onere di risolverli..
Lunedì avanzerò ufficialmente richiesta all'importatore per effettuare le modifiche del caso.

Vi farò sapere al più presto.

Ciao

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Scritto da: ilfero 04/02/2006 16.35
non riesco a capire per quale motivo una casa madre(che ha depositato l'omologazione con frenata integrale a sinistra) dovrebbe negare il nulla osta per spostare la frenata integrale da sinistra a destra del manubrio.

Qualcuno ha mai provato ad effettuare tale richiesta, per iscritto a qualche casa madre ?

Se servisse aiuto ... sono "a disposizio" ....

un saluto.

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il problema maggiore è per quei quad (quasi tutti) che nascono con l'integrale a pedale e leve al manubrio separate per anteriore e posteriore...
e comunque ogni modifica anche minima deve essere autorizzata dalla casa costruttrice, che ovviamente per modifiche di questo tipo e per così pochi casi non prende nemmeno in considerazione il problema...
problema che non dovrebbe esistere visto e considerato che questi benedetti quad dispongono di impianti frenanti perfettamente funzionanti e facilmente azionabili anche da persone con disabilità motorie.

Io avevo chiesto se qualcuno avesse avanzato domanda.

Non ricevo risposta in tal senso.

Lascia stare il discorso citato da te e da altri.

Ci sono in esso molto lacune, soprattutto non veritiere alle problematiche esistenti.

Ripeto la domanda:

Avete richiesto variazioni alle omologazioni a qualche casa madre ?

e si si a quale ?

Provate a rispondermi con franchezza .... magari qualche cosa la posso veramente fare ....

Perlomeno ci posso provare .....

Ma ho bisogno di risposte, certe, insomma una base di partenza sulla quale lavorare,

per il momento vi comunico che almeno due quadricicli sono già conforme a quanto citato.

Marchio BRP (Bombardier)

Traxter /xt-xt xl- e normale)
Quest /idem

Questi quadricicli corrispondono alle Vs esigenze citate senza alcuna modifica all'omologazione depositata.

Mi pare molto strano e atipico che nessuno ne fosse a conoscenza.

Per il resto, attendo risposte per attivarci.

Ciaooooooooooo, e don't worry about it ....

[Modificato da ilfero 04/02/2006 22.44]

Ragazzi capisco perfettamente i comenti di tutti, ma, per iniziare a capire qualcosa in più e riuscire a muoverci nel senso giusto, mi potreste indicare dove trovare questa benedetta direttiva??
Vorrei riuscire a scaricarla da qualche parte per poterci dare un'occhiata ed iniziare a chiarirmi un po' le idee.

Grazie e grazie soprattutto a Stefano e Futur che come al solito siete quelli che tendono più direttamente alla soluzione immediata del problema senza tanta ca..ate al seguito.

Bravisssssssssssimi!!

Grazie 1000

Vorrei solo ribadire un concetto:

NON E'VERO CHE non esistono quad con la frenatura integrale al manubrio lato dx!!!! oltre a quelli citati da Stefano (il Fero) c'è anche il:
BRP Rally 2006 OMOLOGATO
e non ne sono sicuro al 100% ma dovrebbe esserci anche il:
BRP DS650X OMOLOGATO che ha la frizione a SX e la leva freno a DX.

[Modificato da HANS87quad 05/02/2006 14.33]

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Scritto da: HANS87quad 05/02/2006 14.32
Vorrei solo ribadire un concetto:

NON E'VERO CHE non esistono quad con la frenatura integrale al manubrio lato dx!!!! oltre a quelli citati da Stefano (il Fero) c'è anche il:
BRP Rally 2006 OMOLOGATO
e non ne sono sicuro al 100% ma dovrebbe esserci anche il:
BRP DS650X OMOLOGATO che ha la frizione a SX e la leva freno a DX.

[Modificato da HANS87quad 05/02/2006 14.33]

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Il Ds Baja 650 versione omologata ha la frenatura integrale solo a pedale.

Okkio ....